【太平洋汽车 评测频谈】当下商场谁更卷，打价钱战是目下车坛的近况。今天在10-15万元级有一台中大型纯电轿跑车造型的产物，领有自主品牌最低的风阻系数，还领有较低的能耗发达和555km的纯电续航，它即是星海S7。

　　星海S7的11.98-15.49万元的售价区间让它有才智成为这个价位里的卷王。那么新车开起来的发达，今天就来品一品。

　　星海S7将会提供单电机后驱的布局，配备五合一马赫E电驱，最大输出功率为160kW，百公里加快6.67s，其实6秒多的加快表目下11-15万元中大型轿车商场，算是比较拔尖的水平。而况车机内部针对驾驶部分障碍也不少，举例驾驶模式有经济、表率、贯通和贯通+，“贯通、表率、情愿”三种制动脚感体验和能量回收有无、低和高三个确立。本次的试驾体验触及鄙俚城市谈路和局面测试。

　　实车开起来前段很平顺，不会让你一手就展现出很炸裂的加快感，这么的设定有意于在城市谈路里时常的起步加快而形成不适。另外天然能源调教平顺但能源储备充足，在测试局面作念急加快，哪怕卓绝120km/h的再不竭加快，如故能嗅觉高官厚禄的能源输出。

　　前边提到有四种驾驶模式，经济模式适合在拥挤路况，来谋取更多的纯电续航里程。而表率的能源输出依然能愉快浪费者80%的出行需求，从匝谈汇入高速车流是绝对饱胀。而贯通和贯通+即是进出10%傍边的加快力度，后者适合在局面内部体验，因为中后段加快确凿太猛。

　　提到电车就不成不说它的能量回收，要是把能量回收调到无，那么裁减加快踏板那种溜车延缓的嗅觉和燃油车很像。要是是低，那么能感受到极少点延缓的嗅觉，不外亦然很暖热。要是是高，会有较昭彰的拖曳感，但也能到不理制动踏板作念到延缓的终局，老司机铁心适应能减轻驾驶疲倦，不外外行司机能够甘构兵这台车如故要风俗一下。

　　在底盘方面·，竖立是前麦弗逊+后五连杆悬架，整车调校作风偏向情愿，对闲居来自路面的动荡都过滤得比较透澈。仅仅坐在后排能嗅觉细微的进步。在局面内的鹅卵石路、搓板路等以时速50km/h通过，吊挂能把整车的进步鸿沟铁心在一个较低的水平，而况车身莫得其它不好的破裂动荡，发达很皆整。

　　转向手感比较宽恕，指向性发达可以。值得庄重的是，新车天然定位是一台中大型纯电轿车，然则它领有5.45m，这种能匡助它在狭窄的掉头位和闲居拐弯变得愈加如臂使指。现场确立8字弯，以一个相对快的速率沿着雪糕筒的行驶轨迹去跑，转向的虚位不昭彰，指向性如故有。

　　终末如故在通常的测试科目，握住打转向而产生车身重点滚动，吊挂如故把车身铁心在一个莫得昭彰的倾侧状况，其次车头和车尾一体性如故有，不会产生车头依然拐昔日，而车尾莫得跟上的情况发生。

　　隔音方面，低速行驶时车机的电流声息可以忽略不计，成绩举座低风阻的贪图，快速跑起来时对风噪的扼制到位，而路燥也处在较低的水平。在同价位车型内部，它的隔音发达是有才智排在靠前位置。

　　在贪图方面，星海S7取舍了“水绘千川”的流体好意思学，水点花式的身姿。而通盘贪图谈话之前亦然星海S7初度取舍，凭借这个造型星海S7荣获好意思国好贪图奖、亚洲贪图奖、亚太IAI奖三大海外性奖项，足以阐明星海S7的颜值是得回行业认同。

　　来到具体的贪图细节，车头取舍密封式贪图，举座显得高昂不少，下方有大尺寸的多横条格栅，从车头看顺应当下新能源车的贪图潮水。除了引擎盖上突起的两根线条，其余就莫得太多复杂的躲藏元素。

　　千尺流银LED前大灯组取舍L形分风光贪图，上方的日行灯部分取舍三段式横条造型，下方的四竖条发光灯带，两者之间是圆形大灯。车头中央的狮标Logo取舍可点亮的贪图。

　　星海S7取舍了溜背式车体贪图，其中C柱后的三角窗尺寸很小，车尾部分尽头下压。其次无框车门和遮盖式门把手这种时兴的贪图也莫得缺席，小翘臀车尾的贪图让新车具有贯通感的同期还很优雅。另外整车线条发达绽开。值得庄重的是，星海S7的举座风阻系数作念到了0.191Cd，比较小米SU7的0.195Cd还低了极少。

　　其次柔好意思而修长的窗线解放延迟，搭配上3X的轮轴比和2X的轮高比 ，勾画出S7轿跑的狭窄感，动感之势呼之欲出；同期一线定乾坤，使高下车身达到0.618的黄金比例，星海S7的长宽高区分为4935/1915/1495mm，轴距为2915mm。

　　车位取舍纠合式尾灯的造型，灯组内嵌多横条状灯带和可点亮车标，与车头部分灯组相呼应，其次尾灯灯组取舍长达2010mm的流线型尾灯，由208颗灯珠组成。尾门末端还有小鸭尾尾翼，进一步增强贯通感。另外尾箱门使用了掀背式贪图，使得装载大件物品会愈加活泼。

　　内饰的贪图上，新车取舍接纳“云游四海”的勤俭文明的贪图谈话，状貌盘和中控屏幕都取舍了大屏悬浮式贪图，标的盘部分取舍全新贪图的双辐式多功能标的盘，换挡结构为怀挡贪图，是以中控台部分的贪图愈加松弛，也确凿看不到传统的物理按键，另外还配有50W手机充电的模块。

　　车机尺寸去到15.6英寸，内置操作系统是绝对有别于星海V9，举座界面愈加簇新。在智能驾驶方面新车将会搭载L2+级别的补助驾驶系统。

　　新车搭载了全景天幕（面积去到1.9m²）、360度全景影像、驾驶员检测录像头、前排座椅加热、主驾透风等丰富竖立。车内座椅官方称为“云锦座椅”，座椅名义取舍了高等面料，触感柔嫩而阔气弹性。

　　总结：厂家对星海S7可以看作念是目下品牌里的销量担当，关于20-40岁之间追求大空间、高颜值等需求用户，星海S7无疑是有着独有魔力诱惑到他们。而在驾控部分，闲居驾驶平顺好开，而需要它极限的时刻，丰厚的能源储备和可以的底盘功底，也让它举座的产物力有一定过程擢升。终末新车这个订价亦然让它充满性价比。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）