中国经济网重庆11月13日讯(记者 郭跃)昨日，以“智能娇傲，迈进加速变校正阶段”为主题的第三十一届中国汽车工程学会年会暨博览会(SAECCE 2024)，在中国重庆·科学礼堂拉开帷幕。

围绕行业要害创新需求，本届大会共有1场开幕式暨举座大会、4场主论坛、87场专题论坛实时候计划会，69场论文海报展示看成，百余家机构参展，时候展览面积达到15000泛泛米，发布多项行业记号性、里程碑式科创后果，可谓是亮点纷呈。

在开幕式暨举座大会上，中国汽车工程学会理事长张进华暗示，中国汽车产业也曾逐渐跳跃了以奴隶式创新为主的发展阶段，正在加速迈向以原创性、引颈性创新为中枢开动的产业高质料发展新征途。他建议，中国汽车产业下一步要加强基础前沿商议，激动汽车产业高水平科技自立自立；聚焦产业发展瓶颈，加速推动科技创新与产业创新深度交融；以复合型东谈主才培育为持手，畅通汽车产业陶冶、科技、东谈主才高超轮回；长远海外汽车科技创新结合，推动构建怒放包容、互惠共融的大家汽车产业腾达态。

国度智能制造大师委员会主任、工业和信息化部原副部长苏波指出，新一轮科技创新和产业变革加速演进，时候创新进入前所未有的密集活跃期，新动力、东谈主工智能、新一代信息通讯等界限前沿时候郁勃发展，与汽车时候深度交融，激励汽车产业全看法变革。他以为，下一步要与水滴石穿推动原创性、前瞻性、引颈性时候的创新；束缚完善跨学科、跨行业交融创新的生态；络续推动和长远大家汽车时候调换结合。

工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚则暗示，汽车产业百年未有的浩大变革仍在络续，电动化、智能化、网联化加速交融发展。下一步要对峙创新开动，络续加大基础前沿商议插足，增强关节中枢时候创新武艺；对峙稳健转型，以更高站位、更大花样、更为感性地看待产业变革与市集竞争；对峙结合，融通发展，充分线路多双边对话结合机制与平台作用，络续构建完善大家汽车产业怒放结合新花样。

值得驻扎的是，中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学陶冶李骏发布了《2025年度中国汽车十大时候趋势》。自2021年以来，中国汽车工程学会络续开展“CSAE汽车时候料想”系列商议，依期发布《年度十大时候趋势论说》和《前沿时候趋势论说》。“时候料想”商议使命，结合地平线扫描和德尔菲拜访，面向企业CTO、大师学者等开展调研，变成行业共鸣的年度时候趋势后果。

同期，为加速推动基础前沿时候商议和原创举新，中国汽车工程学集聚合18家汽车及关连界限宇宙要点现实室、国度时候创新中心、国度制造业创新中心、国度工程商议中心等策略科技力量，共同发起修复“汽车行业国度级创新平台聚合体”，旨在围绕新一代汽车研发需求，有组织地激动原创性、基础性、前沿性时候研发，构建共创共赢的汽车科技创腾达态，助力我国汽车产业科技自立自立。

此外，针对“企业家精神”“竞争结合花样”“卷”“持重有序出口”“新豪华车再行界说”等2024年与汽车产业高质料发展深度关连的热频词汇，SAECCE 2024邀请极具影响力的行业指令和车企魁首，围绕上述热门共话汽车产业高质料发展之路，解密热词背后所反应的深眉目汽车产业变革趋势。

在举座大会上，还颁发了2024年中国汽车工业饶斌奖，获奖者是奇瑞控股集团有限公司党委秘书、董事长尹同跃。同期，还为中国朔方车辆商议所的李春明等9位大师授予中国汽车工程学会会士称呼。